Prova massima minima di temperatura delle batterie di EV (veicolo elettrico)

Classificazione

Pricipalmente è diviso in due tipi.

1. Pila secondaria, per i veicoli elettrici puri

2. Pila a combustibile, ha dedicato ai veicoli elettrici della pila a combustibile

Norma della prova: IEC 62660-2

Prova termica

Questa prova è eseguita per caratterizzare le risposte delle cellule all'ambiente ad alta temperatura.

a) Registri il SOC della cellula a 100% per l'applicazione di BEV e a 80% per ottenere l'applicazione di HEV.

b) La cellula, stabilizzata alla temperatura ambiente, sarà disposta in una gravità o in un forno di circolazione di aero-convezione. La temperatura del forno sarà sollevata ad un tasso di 5K/min ad una temperatura di 130℃±2K. La cellula rimarrà a questa temperatura per min 30 prima che la prova siano interrotti.

Nota-se necessario, impedire la deformazione, la cellula può essere mantenuta durante la prova in un modo che non viola lo scopo di prova. Il modo per impedire la deformazione dovrebbe essere rappresentante delle cellule dentro i sistemi di batterie ed i pacchetti della batteria.

Riciclaggio di temperatura

Questa prova è eseguita per caratterizzare la durevolezza termica di una cellula esponendo ad un ambiente basso ed ad alta temperatura alternatamente per causare l'espansione e la contrazione delle componenti delle cellule.

a) Registri il SOC della cellula a 100% per l'applicazione di BEV e a 80% per ottenere l'applicazione di HEV.

b) Esegua la temperatura che cicla conformemente all'iso 16750-4 secondo le indicazioni della tabella 4 che la temperatura di funzionamento minima sarà -40℃ o Tmin specificato dal produttore delle cellule e dalla temperatura di funzionamento massima sarà 85℃ o Tmax specificati dal produttore delle cellule. Esegua 30 cicli di prova come specificati.

Tabella 4

Norma della prova: UL1642-2015 clausola 17

Una batteria deve essere riscaldata in una convezione di gravità o in un forno di circolazione dell'aria con una temperatura iniziale di 20±5℃ (68±9℉). La temperatura del forno è di essere portata ad un tasso di 5±2℃ (9±3.6℉) al minuto ad una temperatura di 130±2℃ (266±3.6℉) e di rimanere per 10 min. Il campione ritornerà alla temperatura ambiente (20±5℃) e poi sarà esaminato. Per le batterie specificate per le temperature sopra 100℃ (212℉), la temperatura di condizionamento sarà aumentata da 130±2℃ (266±3.6℉), a 30±2℃ (86±3.6℉) sopra la temperatura specificata massima dei produttori. Per una batteria di chimica del metallo del litio, la temperatura di condizionamento sarà aumentata ad un massimo di 170±2℃ (338±3.6℉).

Norma della prova: Clausola 1642-2015 dell'UL 18

Prova di riciclaggio di temperatura

a) Sollevando la camera-temperatura a 70±3℃ (158±5℉) all'interno del min 30 e del mantenimento della questa temperatura per 4h.

b) Riducendo la temperatura della camera a 20±3℃ (68±5℉) all'interno del min 30 e del mantenimento della questa temperatura per 2h.

c) Riducendo la temperatura della camera a -40±3℃ (- 40±5℉) all'interno del min 30 e del mantenimento della questa temperatura per 4h.

d) Sollevando la temperatura della camera a 20±3℃ (68±5℉) entro 30 min.

e) Ripetizione della sequenza per i 9 cicli più ancora.

f) Dopo il decimo ciclo, immagazzinante le batterie per un minimo di 24h, ad una temperatura di 20±5℃ (68±9℉) prima dell'esame.

Le camere di prova ambientali complete di MOVIMENTO DI LIBERAZIONE possono eseguire questi termale e prova di temeprature, prego trovano la camera di prova camera di modello TS-162 dello shock termico e di TH-500 della temperatura.