Che prove ambientali fanno le luci di ostruzione di aviazione devono passare

Prova di bassa temperatura
 

La luce di ostruzione di aviazione è disposta in una camera di bassa temperatura con una temperatura costante di -40°C per 24 ore e la luce è accesa per 1 ora con l'elettricità. Dopo il giro sulla luce, vedi se la luce di ostruzione può raggiungere l'intensità della luce della luce normale e la frequenza infiammante in 60 secondi.

Dopo la prova, prenda la luce di ostruzione di aviazione dall'attrezzatura di bassa temperatura per ispezione visiva, se deterioramento del materiale o del danno è trovato, è incompetente. Poi effettui una prova accesa sulla luce di ostruzione di aviazione e determini che la tensione di alimentazione elettrica devia dalla tensione CA stimata. La tensione di CC deve essere mantenuta a ±2% del valore nominale e la frequenza istantanea deve essere mantenuta a ±1 del valore nominale.

Prova ad alta temperatura
 

La luce di ostruzione di aviazione è disposta in una macchina della temperatura costante con una temperatura di 55°C e la luce può essere accesa per la prova almeno 4 ore dopo che la temperatura ha raggiunto l'equilibrio per vedere se la luce di ostruzione può raggiungere l'intensità della luce della luce normale e la frequenza istantanea.

Dopo che la prova è completata, elimini la luce di ostruzione dall'incubatrice per ispezione visiva. Se del materiale è trovato per essere deteriorato o per danneggiato, è incompetente. E per verificare la sue tensione di alimentazione elettrica e frequenza istantanea.

Prova di calore umida

Nella prova di calore umida, le lampade e le attrezzature hanno subito 10 cicli) della prova 240h e il più alta temperatura dovrebbe essere 5°C. Tutto il fenomeno o deterioramento o danneggiamento anormale del materiale del materiale di illuminazione durante l'operazione di prova è incompetente.

Prova della pioggia

Nella prova della pioggia, l'ambiente di test è 130m/h. Durante la prova, le lampade dovrebbero essere accese ed ogni lato della lampada dovrebbe essere sottoposto alla foresta pluviale per 30 minuti. La luce di ostruzione di aviazione della prova funziona normalmente, altrimenti è incompetente.

Prova di spruzzo del sale

La prova di spruzzo del sale, luci di ostruzione di aviazione è girata sopra dopo 48 ore dello spruzzo di sale e 48 ore della prova asciutta. Le luci di ostruzione di aviazione non dovrebbero mostrare alcuni segni di danno, di ruggine, della puntinatura o della corrosione (eccezione fatta per danno del rivestimento).

Prova di radiazione solare
 

L'intensità di radiazione è (11W più m2, 24h è di 1 ciclo, in cui irradiamento, 1 h senza irradiamento, complessivamente 56 cicli. Durante l'irradiamento, la temperatura nella camera di prova è mantenuta 55 al ℃ del ± 2 del ℃. Tutte le parti di plastica sembrano segnanti, sbiadendosi, fendendosi, o il cambiamento di colore (ingiallire) della lente termoplastica della lampada è uniforme ed incompetente.

per assicurare la qualità delle luci di ostruzione di aviazione ed uso all'aperto a lungo termine, sopra il livello e bassa temperatura, calore umido, spruzzo di sale e impermeabile, ecc. Tutte le prove devono essere passate, di modo che può essere considerare come una luce di ostruzione qualificata di aviazione.